Wir haben die Fraktionen gefragt.

Die Pontstraße wird in den nächsten Jahren umgebaut. Wir nehmen zu den Ansprüchen an die studentisch geprägte Straße Stellung.

So sollen die Ausweichverkehre auf die Jakobstraße reduziert werden

Warum baut die RWTH eigentlich so viele ungenutzte Parkhäuser?

Antwort auf den Kommentar in der Aachener Zeitung

Unsere Ausfüllhilfe zur Umfrage der Stadt und unsere Forderungen zur Umgestaltung der Lütticher Straße.

Uni.Urban.Mobil. schließt sich den klaren Worten des VCD Aachen-Düren an.

Stellungnahme von U.U.M. zur Umsetzung des Radentscheids.

Trotz breitem Zuspruch aus der Politik ist die Sicherung der Radbrücke weiterhin unklar.

Der RE9-Takt wird ab 2021 für einzelne Fernverkehrs-Fahrten geopfert.

Der Artikel "Fahrradstadt Aachen kassiert Bestnoten" in der Aachener Zeitung beruft sich wissentlich auf haltlose Rechnung eines Baufinanzierers.

Anlässlich der bevorstehenden Beschlüsse gehen wir auf Bedenken der Verwaltung ein.

Runder Tisch Klimanotstand (AG-Verkehr), VCD Aachen-Düren, ADFC Aachen, Radentscheid Aachen und Uni.Urban.Mobil. halten die Maßnahmen im Mobilitätsbereich für nicht weitreichend genug.

Unsere Ausfüllhilfe zur Umfrage der Stadt und unsere Forderungen zur Umgestaltung der Bismarckstraße.

Anlässlich der jüngsten Berichterstattung beantworten wir kritische Fragen.

Die aktuelle Planung der Fuß- und Radbrücke auf dem Campus West ist unattraktiv.

Auf der Pontstraße werden in den nächsten Jahren abschnittsweise Leitungen saniert. Üblicherweise werden solche Maßnahmen zum Anlass genommen, die Straßen umzuplanen - das heißt, in der nächsten Zeit wird sich diese Straße verändern.